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アルファードとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ライフ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 899
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム ユーザー買取車/両側パワースライドドア/純正ナビ搭載/純正アルミホイール17インチ/バックカメラ/TV/オートエアコン/ETC/フォグランプ/障害物センサー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z Rowenフルエアロ 新作Rowen21インチAW BLITZ車高調 キャリパーカバー 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    818万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・ナビ・全周囲モニター・ETC・後席モニター・タバコ匂い有

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ&マフラ-/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/フリップダウンモニター/全方位モニター/前後ドライブレコーダー付き/サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    371万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター セーフティセンス ETC2.0 純正9インチディスプレイ&ナビ パワーバックドア 両側パワースライド バックカメラ BTオーディオ フルセグ AC100V クリアランスソナー 三眼LED

    本体価格
    365.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ ワンセグTV Bluetooth 純正アルミ フォグランプ スマートキー オートエアコン ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー

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    27.8万円

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    17万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    33万円

関東
2180
393万円
関西
1074
440.1万円
東海
978
452.1万円
北海道
399
376.5万円
九州
688
424.4万円
東北
385
383.3万円
北陸・甲信越
313
385.7万円
中国
366
414.4万円
四国
193
419.5万円
地域別台数
関東
221
23.7万円
関西
113
21.8万円
東海
79
28.7万円
北海道
97
25.3万円
九州
147
25.5万円
東北
76
28.4万円
北陸・甲信越
73
26.1万円
中国
45
28.7万円
四国
48
26万円

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アルファードとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ライフ
510万円1485万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2487~2493 排気量(cc) 658
170~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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