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ヴォルツとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   マツダ  フレアワゴン
VS
88.6万円
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中古車相場 9.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1313
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア レーンキープアシスト 社外メモリーナビ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正7型ナビ Bカメラ シートヒーター 社外フロアマット シートリフター アームレスト シートバックポケット プッシュスタート スマートキー 保証書 社外14インチAW ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドドア ナビゲーション Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー フォグランプ アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正メーカーナビ Bluetooth/TV/AppleCarPlay 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 標識認識機能 ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 純正15インチAW

    本体価格
    200.4万円

関東
0
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東海
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0
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
308
109.8万円
関西
142
96.9万円
東海
155
102.5万円
北海道
46
95.3万円
九州
259
108.2万円
東北
100
118.1万円
北陸・甲信越
123
117.8万円
中国
141
95.1万円
四国
39
86万円

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ヴォルツとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   マツダ  フレアワゴン
178.8万円205.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1794~1795 排気量(cc) 657~658
125~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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