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ヴォルツとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
88.6万円
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中古車相場 138万円588万円
T-Rocの相場表を見る
1 中古車掲載台数 583
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ/カープレイ/BカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト  LEDヘッドライト

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ドライブセレクト ワイヤレス充電 レーンチェンジアシスト パドルシフト

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルタイム4輪駆動 LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート  デジタルメータークラスター

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD IQLight・IQDrive・マヌーバーブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・デジタルメータークラスター・オートマチックテールゲート・シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車/AppleCarplay/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ブラックルーフレール/アダプティブクルーズコントロール/オールインセーフティ/パワーリアゲート/パドルシフト/ETC2.0/マトリックスLED

    本体価格
    331.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドラレコ ACC BSD レーンキープアシスト Bluetooth 盗難防止 スペアキー スマートキー 電動リアゲート LEDオートライト 17インチAW

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール パークディスタンス ブラインドスポット パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正19インチAW

    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    218万円

関東
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0
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
214
316.6万円
関西
98
331.6万円
東海
92
310.4万円
北海道
15
342.5万円
九州
57
301.9万円
東北
28
306.2万円
北陸・甲信越
34
316万円
中国
27
351.1万円
四国
18
322万円

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ヴォルツとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   フォルクスワーゲン  T-Roc
178.8万円205.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1794~1795 排気量(cc) 1497~1984
125~190 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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