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カローラワゴンとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラワゴン   ホンダ  N-VAN
VS
66万円208万円
カローラワゴンの相場表を見る
中古車相場 32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1999
  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ 地デジTV ETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ディスプレイオーディオ ETC バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1年保証 CDチューナー(AM/FM/AUX) フラットボード ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール ルーフコンソールボックス ハンガーバー USBチャージャー ゴム製マット スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正オーディオ(CD/BT) 1SEG バックカメラ ステアリングスイッチ 社外前後ドラレコ ホンダセンシング レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Honda純正フルセグNAVI・アルミホイール・E

    本体価格
    84.8万円

関東
3
129.3万円
関西
0
---
東海
2
84.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
456
127.5万円
関西
223
128.5万円
東海
394
136.7万円
北海道
93
134.7万円
九州
263
127.2万円
東北
168
137万円
北陸・甲信越
154
139.1万円
中国
132
133.6万円
四国
116
130.5万円

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カローラワゴンとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   ホンダ  N-VAN
106.2万円200.3万円 新車時価格 119.8万円226.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1456~2184 排気量(cc) 658
73~165 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラワゴンの中古車は5台、N-VANの中古車は1999台掲載しています。
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