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サイノスコンバーチブルとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   スズキ  スペーシア
VS
85万円89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 15000
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車・全方位カメラ付ナビ装着車・新品スタッドレスタイヤ+ホイール(銘柄サイズ当社指定)付

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/両側スライドドア/プッシュスタート/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 軽自動車 660cc

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズ ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動スライド クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナードライブレコーダー全方位カメラ8インチナビデュアルカメラサポートクルーズコントロール

    本体価格
    128万円

関東
2
87.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3089
132.3万円
関西
2238
137.6万円
東海
2069
133.7万円
北海道
657
146.7万円
九州
2526
131.9万円
東北
1515
141.6万円
北陸・甲信越
1127
130.2万円
中国
1093
131万円
四国
686
135.2万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   スズキ  スペーシア
159.8万円212.1万円 新車時価格 153万円219.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1331~1496 排気量(cc) 657~658
85~110 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、スペーシアの中古車は15000台掲載しています。
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