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セルシオとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   スズキ  スペーシア
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
263 中古車掲載台数 15007
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 eR仕様 /サンルーフ /本革シート/HDDナビ

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス 革シート サンルーフ 純正マルチ オートクルーズコントロール 20インチAW キーレスエントリー 衝突安全ボディ VSC ABS Wエアバック パワーシート 社外ナビ 新品バッテリー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期最終型 サンルーフ メーカーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール パワーシート ロッソモデロマフラー シートベンチレーター レザーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルエアロ SSR19インチAW 社外マフラー サスコン 黒側 サンルーフ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 本革 車高調 社外オーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー ナビ HID ETC  バックカメラ オートクルーズ 革シート サンルーフ シートクーラー シートヒーター エアサスコントローラー 社外19AW

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
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    144.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    85万円

関東
85
179.4万円
関西
27
173.2万円
東海
71
192万円
北海道
16
156.4万円
九州
16
172.8万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
8
190.5万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
3091
132.3万円
関西
2239
137.6万円
東海
2072
133.7万円
北海道
659
146.5万円
九州
2521
131.8万円
東北
1520
141.4万円
北陸・甲信越
1126
130.2万円
中国
1093
131万円
四国
686
135.3万円

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セルシオとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スズキ  スペーシア
593.3万円1029万円 新車時価格 153万円219.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
4292 排気量(cc) 657~658
280~354 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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