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プリウスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F8トリブート
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
9408 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト AUTOライト サイド&カーテンエアバック 社外エアロ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 黒革シート 純正DオーディオTV バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム AC100V ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 セーフティセンス Aクルコン コーナーセンサー Pアシスト 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC ドラレコ オートLED フォグ チルトステア シートリフター

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z モデリスタエアロ 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス シートエアコン クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ドラレコ ETC バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB スマートキー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/バックカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ビルトインETC 電動格納式ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー PKSB オートマチックハイビーム シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 検2年 関東仕入 新品ヘッドテール USDM

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    3790万円

関東
2277
179.7万円
関西
1463
193.3万円
東海
1580
204.8万円
北海道
377
180.7万円
九州
1343
183.6万円
東北
710
180.9万円
北陸・甲信越
566
190.9万円
中国
726
196.5万円
四国
366
196.1万円
地域別台数
関東
13
3914.3万円
関西
4
3952.5万円
東海
8
4201.3万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
3
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3772万円
四国
0
---

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プリウスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F8トリブート
275万円464.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1797~1986 排気量(cc) 3902
98~155 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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