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カローラルミオンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  クロスロード
VS
19.9万円168.4万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
46 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー パドルシフト プッシュスタート ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 純正7インチナビ ビルトインETC USB入力端子 禁煙車 バックカメラ Bluetooth接続 パワーステアリング  パワーウインドウ オートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ/BT接続可/フルセグTV/DVD再生機能有/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正16インチAW/プッシュスタート/パドルシフト/スペアキー/純正フロアマット

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ラプター塗装 ベージュ塗装

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ バックカメラ プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G Remaker・リメカ・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートキー プッシュスタート ナビ ビルトインETC

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・HID・オートライト・フォグランプ・純正エアロ・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 車検8年9月・走行30000km

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー (タイミングチェーン・テイン車高調)(パナソニック製ストラーダ・フローティング9型SDナビ・Bカメラ・2.0ETC・セルスター製ドラレコ2カメラ)Pシフト/ルームイルミ/オートAC Pスタート/保証書

    本体価格
    33.9万円

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    100万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    186万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 3列シート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

関東
21
71.7万円
関西
3
71.8万円
東海
7
80.5万円
北海道
3
54.6万円
九州
3
53.4万円
東北
1
130.1万円
北陸・甲信越
5
66.6万円
中国
3
68.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
132万円
関西
23
116.5万円
東海
26
101.7万円
北海道
14
114.2万円
九州
19
121.3万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
98.5万円
中国
7
96.7万円
四国
4
120.9万円

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カローラルミオンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ホンダ  クロスロード
168万円242.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1797 排気量(cc) 1799~1997
109~144 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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