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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
702 中古車掲載台数 482
  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC ステアリングリモコン 社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・ドラレコ・パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートエントリー 純正ナビ バックモニター 電動スライドドア ETC HIDオートライト プッシュスタート フルセグTV Bluetooth接続 ステアリングリモコン 走行4万キロ

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/1セグ/CD ETC 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 運転席シートリフター 横滑り防止装置 デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア ETC プッシュスタート ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド Fジャック 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スライドドア ナビ TV CD CVT キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ウォークスルー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン

    本体価格
    53.3万円

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    46万円

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    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 純正ナビ  両側パワースライドドア クルーズコントロール ワンセグTV BT バックカメラ HIDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー 電動格納ウィンカーミラー 純正フロアマット

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    本体価格
    38万円

関東
182
53.8万円
関西
96
46.5万円
東海
86
48.8万円
北海道
61
62.6万円
九州
72
52.8万円
東北
74
57.6万円
北陸・甲信越
79
55.2万円
中国
32
57.3万円
四国
20
55.7万円
地域別台数
関東
200
64.3万円
関西
62
61.2万円
東海
42
69.1万円
北海道
6
46.6万円
九州
68
74.1万円
東北
51
62万円
北陸・甲信越
18
81.2万円
中国
17
86万円
四国
18
85.8万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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