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コペンとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   マセラティ  グランスポーツ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 380万円518万円
グランスポーツの相場表を見る
192 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ GR専用装備 5速マニュアル ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ モモステ HKSマフラー スマートキー Sアラーム 16アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レカロシート シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 走行1.2万km・Dオーディオ・ETC付

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車・レカロシート・BBSホイール・MOMOステ・障害物センサー・LEDライト・オートライト・パドルシフト・シートヒーター・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC HKSマフラー LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth フルセグTV フォグライト

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ローダウン・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB HDMI接続 バックカメラ 連動ドラレコ ETC OBDIIアダプター HKSマフラー BBSアルミW MOMOステア

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ 4.2 クラッチ交換済 整備記録13枚 POTENZA2024年製/2025年製 ベージュレザーシート カーボンステアリング カロッツェリアナビ パワーシート シートヒーター イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グランスポーツ 10thアニバーサリー 35台限定車 レザ-&アルカンタラコンビインテリア クラシックメ-タ- 専用マフラ- トロフェオデザイン19AW ブル-カ-ボンステア/パドルシフト/リアスポ 電動シ-トヒ-タ- カロナビ/TV/BT/Bカメラ リアPセンサ- 禁煙

    本体価格
    518万円

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    380万円

関東
57
214.4万円
関西
33
218.2万円
東海
41
205.7万円
北海道
1
215万円
九州
27
214.1万円
東北
1
218.9万円
北陸・甲信越
11
209.6万円
中国
13
203.8万円
四国
8
218.7万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
1
398万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コペンとグランスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   マセラティ  グランスポーツ
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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