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スプリンタークーペとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  シビックタイプR
VS
135万円301万円
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中古車相場 129.9万円1100万円
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2 中古車掲載台数 816
  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

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    本体価格
    564.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
276
502.1万円
関西
150
514.8万円
東海
166
529.8万円
北海道
18
536万円
九州
84
549.1万円
東北
29
575.7万円
北陸・甲信越
27
562.4万円
中国
28
527.5万円
四国
38
542.8万円

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トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  シビックタイプR
--- 新車時価格 499.7万円618万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
--- 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 330
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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