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C+podとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   マツダ  キャロル
VS
61.8万円138万円
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中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
49 中古車掲載台数 516
  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ C+pod G 修復歴無し・航続距離150km・7インチナビ・衝突軽減ブレーキ・ソナー・ウィンドウシールドデアイサー・シートヒーター・純正ドラレコ・ボタン式シフト・社内コンセント・USB充電・保証書

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラミラー型ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ AC100V LEDヘッドランプ シートヒーター クリアランスソナー キーレス USB充電ポート

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ C+pod G シーポッド 超小型モビリティ エアコン シートヒーター 車検・整備付 航続距離150km 充電器付(200V16A) 2人乗

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ ケンウッド9型ポータブルナビ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス AC100V/1500W シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・LEDヘッド・クーラー・シートヒーター・充電ケーブル・給電ケーブル

    本体価格
    90万円

  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート 前後ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    118万円

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    46.8万円

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    本体価格
    58.2万円

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    52.9万円

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    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 スマートキー フォグランプ Bluetooth対応フルセグナビ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    38.9万円

関東
18
91.4万円
関西
7
89.5万円
東海
15
91.2万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
109
51.8万円
関西
67
56万円
東海
54
60.6万円
北海道
23
50.4万円
九州
59
60.4万円
東北
34
66.4万円
北陸・甲信越
77
83.8万円
中国
70
66.8万円
四国
23
44.6万円

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C+podとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   マツダ  キャロル
165万円173.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 46~49
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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