
| トヨタ bZ4Xツーリング | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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448.3万円
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中古車相場 |
1830万円~2780万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ bZ4Xツーリング | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 575万円~640万円 | 新車時価格 | 2970万円~3608万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4830×1860×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| --- | 排気量(cc) | 3855~6262 |
| 227~380 | 最高出力(馬力) | 610~690 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場 トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5) |
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