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bZ4Xツーリングとノートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  ノート
VS
448.3万円
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中古車相場 4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
1 中古車掲載台数 5974
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

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  • 日産 ノート 1.2 X ブラックアロー ワンオーナー カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1年保証 故障診断済 衝突軽減ブレーキ デジタルミラー アラウンドビュー 地デジナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC

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    91万円

  • 日産 ノート 1.2 X ローン 金 利 2.9パー LEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ Bluetooth HDMI ETC ドラレコ前後 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外メモリーナビ SD Bluetoothオーディオ 前方ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDオートライト オートホールド スマートキー キーレス 車線逸脱防止 前方衝突予測警報

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV HDMI対応 ビルトインETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 社外16インチアルミ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社 社用車 純正ナビ アラビュー ETC LEDヘッドライト プロパイロット

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ アラウンドビュー スマートキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーナビ AVM SOSコール ETC2・0 プロパイロット スマートルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    163万円

関東
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448.3万円
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
1644
105.2万円
関西
830
110.4万円
東海
692
104.4万円
北海道
326
112.1万円
九州
772
108.7万円
東北
678
113.3万円
北陸・甲信越
512
113.5万円
中国
341
115.1万円
四国
179
112.7万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  ノート
575万円640万円 新車時価格 203万円310.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
--- 排気量(cc) 1198
227~380 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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