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bZ4Xツーリングとサクラを比較! - みんなの比較車種

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bZ4Xツーリングとサクラの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  サクラ
VS
448.3万円
bZ4Xツーリングの相場表を見る
中古車相場 78.8万円244.2万円
サクラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1069
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G ナビ・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G 12セグ ワンオーナー プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 障害物ソナー 急速充電 シート&ステアリングヒーター 純正14インチAW ETC

    本体価格
    141.5万円

  • 日産 サクラ X シーズンズカラー ルーフ色外装+ルーフサイドステッカー /日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター /標準仕様3 /標準仕様4 /充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビ ETC F80

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X e-PEDAL・充電ケーブル有り

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・インテリジェントキー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ プロパイロット 全周囲カメラ 禁煙車 純正アルミ SOSコール エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ スマートキー 12セグメント

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ/TV 360度セーフティアシスト

    本体価格
    154.8万円

関東
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448.3万円
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0
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0
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地域別台数
関東
309
145.5万円
関西
163
150.7万円
東海
180
150.1万円
北海道
16
130.3万円
九州
179
165.3万円
東北
74
154.1万円
北陸・甲信越
46
154.3万円
中国
62
143.2万円
四国
40
153.7万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  サクラ
575万円640万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
--- 排気量(cc) ---
227~380 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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