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bZ4XツーリングとV70を比較! - みんなの比較車種

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bZ4XツーリングとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4Xツーリング   ボルボ  V70
VS
448.3万円
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中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1 中古車掲載台数 105
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

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  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T5 ダイナミック エディション 特別仕様60台限定車/グロスブラックグリル・ドアモール・ルーフレール/純ナビTV/Bカメラ/黒革シート/シートヒーター/ETC/パワートランク/専用デザインアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    190万円

  • ボルボ V70 2.4 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 2.4 黒本革ヒーター付電動シート 屋根付車庫保管 禁煙車 天井内張垂無 直列5気筒DOHC20Vエンジン 燃料ポンプ交換車エンジンマウント交換車タイミングベルト交換車ドライブシャフトブーツ交換車エアマス交換車

    本体価格
    71.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE T4 SE ナビパークセンサー バックカメラ シートヒーター ベンチレーション BLIS CITY SAFETY ルーフレール 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 2.5T Rデザイン 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 内張張替 SR 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ チルトアップ機構付サンルーフ ソフトベージュ本革シート シートヒーター シートクーラー パワーテールゲート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/BLIS/ナビ/バックカメラ/ベンチレーション/黒革エアシート/Harman/Kardon/キセノンライト/前後センサー/電動リアゲート/サンルーフ/液晶メーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

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地域別台数
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北海道
0
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九州
3
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東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
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73.5万円
四国
6
60.5万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   ボルボ  V70
575万円640万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
--- 排気量(cc) 1595~3192
227~380 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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