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モビリオとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   スバル  プレオプラス
VS
22.8万円51万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 277
  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション ナビ 社外アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ ETC 片側パワスラ 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    26.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドランプ Wエアバック キーレス CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    41万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 純正オーディオ(FM/AM/AUX/CD)/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/オートハイビーム/純正フロアマット/純正ドアバイザー/インターミラノ製13インチアルミホイール/スペアキー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    73.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ 前方ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    36.7万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト パナソニック製ナビ バックカメラ 付

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 F 社外ナビ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.4万円

  • スバル プレオプラス E  社外HDDナビ バックカメラ フルセグTV 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 L 27年7月登録/カロッツェリアナビ/TV/Bluetoothオーディオ/アーバンナイトブルークリスタルM/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    20万円

関東
4
36.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
84
51.2万円
関西
25
63.3万円
東海
27
48万円
北海道
25
67.1万円
九州
27
46.5万円
東北
32
42.8万円
北陸・甲信越
36
57.2万円
中国
13
44.9万円
四国
8
45万円

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モビリオとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   スバル  プレオプラス
155.9万円216.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
90~110 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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