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ビアノとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 59.8万円252万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 禁煙 純正フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドランプ プッシュスタート 純正アルミホイール 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 1オーナー 純正ナビTVカメラ オートCL

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD HID / 純正ナビ / バックカメラ / ミラーリンク / Bluetooth / アダプティブクルーズコントロール / ETC / スマートキー / レーンキープアシスト / 18インチアルミ / 点検記録簿

    本体価格
    121.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AW オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アダプティブクルーズコントロール/アクティブインフォディスプレイ/プリクラッシュ/ナビ地デジ/Bカメラ/Appleカープレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/18インチAW/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 4WD 禁煙車 ディスカバープロPKG ACC RKA バイキセノンヘッドライト 18インチAW ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD テクノロジーパッケージ デジタルメーター ACC レーンアシスト ドラレコ前後 シート&ステアリングヒーター 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175.8万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
136.7万円
関西
8
159.6万円
東海
1
206万円
北海道
15
136.8万円
九州
0
---
東北
8
156.2万円
北陸・甲信越
4
161.7万円
中国
1
182.8万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  ビアノ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
522.9万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
3199 排気量(cc) 1798
218 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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