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eKワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ エンジンスターター 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV CD AUX USB ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラーライトレベライザー

    本体価格
    9.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ シートヒーター ベンチシート マニュアルエアコン 保証あり

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G e-アシスト 禁煙車 CDオーディオ スマートキー オートエアコン シートヒーター オートライト ハイビームアシスト フロント/バックソナー 車線逸脱警告 USB/AUX接続

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー ETC Wエアバック

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E クラリオンSDナビTV/シートヒーター/ETC・ABS/横滑り防止・自社 ローン歓迎/レベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・障害物ソナー・ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD・CD・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 禁煙車 キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    126.6万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

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    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.6 5MT ETC キーレス

    本体価格
    21.8万円

関東
389
62.5万円
関西
230
60万円
東海
269
80.5万円
北海道
109
56.6万円
九州
304
66.2万円
東北
217
78.8万円
北陸・甲信越
220
73.7万円
中国
157
74.3万円
四国
91
73万円
地域別台数
関東
8
42.7万円
関西
6
17.6万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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eKワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
129.6万円168.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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