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bZ4XツーリングとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   トヨタ  マークX
VS
448.3万円
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中古車相場 20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
1 中古車掲載台数 762
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期/G's仕様/ハーフレザーシートヒータ付/クルーズコントロール/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼ヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S フルセグテレビ バックモニター 横滑り防止 アルミ 電動シート ナビ&TV ABS LED 盗難防止 オートエアコン エアバッグ キーレス スマートキー ETC ワンオーナー メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品19AW・新タイヤ・新車高調・新テール・新リアGsバンパー・新黒革調シートカバー・3眼ヘッドライト・シーケンシャルウィンカー・RDSモデリスタ・ウィンカーミラー・パワーシート・ナビ・AUX・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ローダウン/ダウンサス/社外19AW/サンルーフ/Gsバンパー/モデリスタサイド/社外マフラー/パワーシート/ETC/ドラレコ/デュアルエアコン/盗難防止システム/衝突安全ボディ/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション G's仕様 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ビルトインETC バックB 純正19インチアルミホイール Bluetooth接続 シガーソケット HIDヘッドライト&フォグランプ LEDビーム CD DVD オートクルーズコントロール

    本体価格
    122万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Lパッケージ 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期RDS仕様/モデリスタエアロ/リアストレートマフラー/車高調/リアフォグランプ/社外AW

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 自社審査対象車両

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    106万円

関東
0
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関西
1
448.3万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
226
122.6万円
関西
182
149万円
東海
109
144.7万円
北海道
55
134.3万円
九州
59
123.6万円
東北
32
124.7万円
北陸・甲信越
39
118.5万円
中国
29
136.4万円
四国
31
145.2万円

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bZ4XツーリングとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4Xツーリング   トヨタ  マークX
575万円640万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
--- 排気量(cc) 2499~3456
227~380 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではbZ4Xツーリングの中古車は1台、マークXの中古車は762台掲載しています。
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