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bZ4Xツーリングとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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bZ4Xツーリングとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4Xツーリング   トヨタ  ライトエーストラック
VS
448.3万円
bZ4Xツーリングの相場表を見る
中古車相場 63.8万円442万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 73
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×37 車両 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 750kg積

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 1000kg積み シングルタイヤ ロング オートマ 普通免許

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル車 平ボディ 後輪シングルタイヤ 最大積載量800kg 荷台サイズ 長さ242cm 幅159cm 高さ35cm エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 全塗装済(ミディアムグレー) 荷台&フロントバンパー ラプター塗装 純正オーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ製 アレン 禁煙車 FFヒーター MAXFAN ソーラー ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ キーレス 2サブ 1500Wインバーター 後席TV シンク 冷蔵庫 電子レンジ 照明 遮光カーテン 社外アルミ

    本体価格
    439.8万円

関東
0
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関西
1
448.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
29
143.8万円
関西
15
161.9万円
東海
11
137.5万円
北海道
4
165.5万円
九州
4
166.3万円
東北
6
134.3万円
北陸・甲信越
2
146.9万円
中国
0
---
四国
2
324.5万円

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bZ4Xツーリングとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4Xツーリング   トヨタ  ライトエーストラック
575万円640万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
--- 排気量(cc) 1495
227~380 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではbZ4Xツーリングの中古車は1台、ライトエーストラックの中古車は73台掲載しています。
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