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ヴォルツとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ヴォルツとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  ピクシススペース
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 9万円133.4万円
ピクシススペースの相場表を見る
1 中古車掲載台数 257
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HID ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HDDナビ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 4WD ナビ/電格ミラー/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備2年付き 4WD キーレス 電動格納ミラー 運転席助手席エアーバック 寒冷地仕様車 ABS 衝突安全ボディー 盗難防止システム フルフラットシート

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ・4WD・ターボ・純正ナビ・バックラメラ・TV・Bluetooth接続・純正エンジンスターター・スマートキー・オートエアコン・ウィンカーミラー・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC・社外グリル・15インチホイール

    本体価格
    53万円

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北陸・甲信越
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
51
36.2万円
関西
37
32.3万円
東海
27
33.3万円
北海道
31
41.9万円
九州
44
33.8万円
東北
22
38.7万円
北陸・甲信越
26
39.7万円
中国
5
25.2万円
四国
14
41.2万円

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ヴォルツとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   トヨタ  ピクシススペース
178.8万円205.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1794~1795 排気量(cc) 658
125~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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